角斗士雖然動力不強,但是從本質上講它還是一款越野車,這不僅因為它采用了分時四驅的四輪驅動方式,更重要的是它的前后懸掛都選用了整體橋結構,不過由于成本的原因,彈性元件依然采用的是鋼板彈簧,在舒適性方面表現不是很好。角斗士目前分為標準型和基本型兩款。標準型的售價為6.6萬元,而基本型的售價為5.98萬元。哈爾濱北汽吉普車筆者此次拍攝的是標準型,它與基本型的區別就在于1、它采用了235越野輪胎,而基本型采用了225的全地形輪胎;2、標準型是真皮座椅和可拆卸軟頂,而基本型則為仿皮座椅和固定軟頂。角斗士的前后排座椅都可以完全放倒。前排座椅還具有前后移動的調節方式。后排座椅的采用的是非分拆式整排放倒。即使將前排座椅調節到最后,后排座椅也能擁有非常闊綽的腿部空間。
角斗士在動力方面沒有什么特色。它采用了國內低端suv普遍使用的491qe1發動機,排量2.237升,大功率和大扭矩分別為78千瓦和180牛米,盡管這款發動機并不出色,但是由于它技術成熟、價格低廉、維修保養便宜應用到角斗士這款便宜的輕型越野車上倒也頗為恰當。它采用了愛信五擋手動變速器,變速器撥桿和四驅撥桿以及手剎都位于駕駛席右邊,不過地排式手剎感覺非常低檔。